Контакты
- +7-4722-340-410
- +7-910-745-56-11
- +7-910-741-63-63
- по Московскому времени 9:00 — 18:00
- Электронная почта:
Двигатель ЗИЛ 131
Запчасти→Запчасти ЗИЛ 131, 130→Двигатель ЗИЛ 131
Цена: нет в наличии / на заказ
Изготовитель: Завод имени Лихачёва
В наличии: 100.00 шт
У карбюраторного двигателя рабочий цикл проходит, когда вал вращается с большой скоростью (3000—7000 об/мин). В мотоциклах и гоночных авто двигатели развивают более 15 000 об/мин. Горючая смесь, как правило, состоит по массе из частей воздуха и частей паров бензина (15:1). Обычно для двигателей используют обогащенную смесь (12:1), или обедненную смесь (18:1). Если смесь очень обогащена или очень бедная. Это приводит к снижению скорости сгорания топлива. Мощность карбюраторного двигателя можно регулировать с помощью изменения объема смеси, которая подается в цилиндр. Эти двигатели, как правило, малогабаритные. Такие размеры они имеют благодаря большой частоте вращения и правильному соотношению воздуха и топлива.
В двигателях применяются некрупные детали, потому что, благодаря низким степеням сжатия, давление в конце сгорания получается невысоким.
Диаметры цилиндров карбюраторных двигателей внутреннего сгорания не делают большими (не больше 150 мм.), потому что это приводит к не желаемой детонации.
Самая большая мощность в 4-тактном карбюраторном двигателе составляет 600 квт (800 л. с.).
Карбюраторные движки в мотоциклах менее мощные - 3,5 - 45 квт ( 5 - 60 л. с.).
В состав карбюраторного двигателя входит много систем и узлов.
Механизм движения. Это соединение движущихся деталей, которые воспринимают в цилиндрах давление газов и переводят его на вал двигателя в крутящий момент. Сюда входят шатуны, коленчатый вал, поршни и маховик.Остов двигателя – это совокупность не движущихся деталей. Они база для всех остальных механизмов. Сюда входят головки цилиндров, крышки подшипников в коленчатом валу, блок-картер, крышки блок-картера (передняя и задняя), масляный поддон и много небольших деталей.
Газораспределяющий механизм используют своевременного выпуска отработанных газов и впуска в цилиндр смеси. Это происходит с помощью кулачкового вала, который движется от коленчатого вала, толкателя, коромысла и штанги.Система смазки – это все агрегаты, которые подводят смазку на трущие поверхности. Масло из поддона насосом подается в фильтр с грубой очисткой, и через масляный канал под давлением идет к подшипникам кулачкового и коленчатого вала. Смазка остальных деталей осуществляется с помощью масляного тумана, который получается при разбрызгивании масла.
Есть воздушная и жидкостная система охлаждения. При воздушном охлаждении цилиндры и головки обдуваются вентилятором, а при жидкостной - рубашки головок и цилиндров заполняются водой с помощью насоса. А в радиаторе жидкость охлаждается.С помощью системы питания приготавливается горючая смесь в нужных количествах и пропорциях, которые зависят от мощности двигателя.
С помощью системы зажигания в камере сгорания возникают искры, которые воспламеняют рабочую смесь. Эта система состоит из аккумулятора, генератора, прерывателя и распределителя тока высокого напряжения.
В систему пуска входит электрический стартер, шестерни передачи от стартера к маховику, аккумулятора и нескольких элементов дистанционного управления.
В систему впуска и выпуска входят воздушный фильтр на впуске, глушитель шума на выпуске и трубопроводы.
Купить Двигатель ЗИЛ 131
Цена - 0 рублей
Продажа товара Двигатель ЗИЛ 131,


_bu_-_16trp.jpg)

