Балластный тягач Татра 815 8x8

Цена: 3 050 000 руб.

Изготовитель: Tatra

В наличии: 1.00 

На базе полноприводного шасси.

Год выпуска - 2003 г.в. С хранения. Пробег 30000 км.

Разрешенная максимальная масса - 28 тонн. Масса без нагрузки - 12 тонн.

Двигатель дизельный, класса ЕВРО-2, с воздушным охлаждением, 12 цилиндров, с коленчатым валом на коренных роликовых подшипниках.

Мощность двигателя  -  306 л.с.

Резина новая многослойная (КАМА 1260/BARUM/MATADOR).

Коробка передач пятиступенчатая.

Балластный тягач Татра 815 предназначен для буксирования прицепов.

Имеется грузовая платформа длинной 3,8 м. с баластом (с цементными блоками), для увеличения тяговой способности за счет улучшения колесного сцепления.

Дополнительные опции тягач Татра 815

• лебёдка
• отопитель салона Вебасто, для использования в особо холодных климатических условиях

Общая информация об автомобиле Татра

Больше чем 150 лет назад началась история компании «TATRA», и на сегодняшний день это одна из наиболее старейших и экстравагантных автомобильных компаний в мире. Все автомобили Tatra славятся отличной проходимостью, которую обеспечивает разработанная еще в 20-х годах ХХ века так называемая "хребтовая" рама. Суть этой конструкции достаточно проста - это несущая прямолинейная "труба" с независимыми полуосями. Эта самая "труба" поражает своей прочностью, выдерживая высокие изгибочные и крутильные нагрузки. А независимые полуоси позволяют колесам практически в точности копировать рельеф местности, тем самым максимально гася деформационные усилия на всю подвеску. Автомобили Tatra очень комфортные при езде по бездорожью, а также обладают огромным запасом прочности и надежности. Высокая скорость передвижения по плохим дорогам и без них, а также достойная грузоподъемность делают этот автомобиль просто незаменимым помощником охотников, рыбаков, и работников сельского хозяйства.
Рассмотрим базовые характеристики автомобилей Tatra.

Двигатель Tatra 815 - это V-образный 8-, 10- или 12-цилиндровыйтурбодизель с воздушным охлаждением. Ресурс двигателя рассчитан примерно на 1 миллион километров, а эксплуатационные возможности позволяют использовать его в очень большом температурном диапазоне (от -50 до +50 по Цельсию). Кроме того двигатель отвечает требованиям стандарта Евро 3.

Система смазки принудительная, циркуляционная. Оно осуществляется благодаря аксиальному вентилятору с гидродинамической муфтой, который имеет механический привод.

Сцепление дисковое с мембранной пружиной. Приводится в действия гидравликой с пневматическим усилителем.
Коробка передач Татра 815 механическая, десять передач переднего и две заднего хода. Переключение передач Производится с помощью пневмоусилителя. Переход с «высших» на «низшие» передачи электропневматический с системой предварительного выбора. Тормоза у Татра 815 с двухконтурным приводом, относятся к типу тормозов избыточного давления. Действует равномерно на все колеса автомобиля, а также на колеса прицепа.

Стояночный тормоз - камеры с пружинным энергоаккумулятором, действует только на задние колеса.
Если говорить о подвеске автомобилей Татра, то передняя ось работает на торсионах и телескопических амортизаторах, а задняя - типичных листовых рессорах. Это помогает машине чувствовать себя уверенно на любой дороге, а также на бездорожье, уменьшая износ и увеличивая комфортабельность езды.

Укороченная или сдвоенная (в зависимости от модели) кабина автомобиля цельнометаллическая, вагонного типа. Обеспечивает отличную видимость и не создает дополнительного габаритного размера. При ремонте двигателя или других агрегатов машины кабина поднимается посредством гидропривода. Оснащена отопителем, кондиционером, а также автономным дизельным обогревателем.

Стоит добавить, что автомобиль Татра весьма надежен и способен эксплуатироваться долгие годы. Долговечность службы автомобиля, как и другой техники, зависит не только от конструктивных особенностей, но и от правильной эксплуатации и обслуживания.

Фотографии Балластный тягач Татра 815 8x8

Седельный тягач Татра 815 6х6

Седельный тягач на базе шасси повышенной проходимости Татра 815

Седельный тягач МАЗ 537 КЗКТ (МАЗ-УРАГАН)

Конверсионный тягач с увеличенной кабиной нового образца (гражданская модификация)

Краз 255 седельный тягач

С хранения (с консервации). Проведена предпродажная подготовка.