Каталог техники

Запасные части

Новости

30 ноября 2010г.
Конверсионная-техника.РФ
28 ноября 2010г.
Гибридный двигатель. Использование на военных грузовиках.
06 августа 2010г.
Автомобили Татра интересны Китайским горнодобывающим компаниям

Статьи

20 октября 2011г.
Топливная система АД-200 и АД-30
15 сентября 2011г.
Правила работы с электрическим оборудованием Татра
27 мая 2011г.
Материалы: ЭСД-200

Контакты

+7-4722-340-410
+7-910-745-56-11
+7-910-741-63-63
по Московскому времени 9:00 — 18:00
Электронная почта:

Продажа: Компрессоры

Сортировать по алфавиту
по возрастанию
по убыванию
, по цене
по возрастанию
по убыванию

Воздушный компрессор УКС 400

Компрессор воздушный (компрессорная станция передвижная на двухосном прицепе) УКС 400 с хранения, без наработки. Проведена предпродажная подготовка.

Цена в другой валюте:  9 828 €

400 000  руб.
В корзину

Компрессор воздушный SKODA PKD12

Компрессор воздушный транспортируемый, на одноосном прицепе, чехословацкого производства.

Цена в другой валюте:  8 600 €

350 000  руб.
В корзину

Компрессор воздушный передвижной SKODA DK 661

Компрессор воздушный  SKODA DK661 передвижной.

Цена в другой валюте:  7 371 €

300 000  руб.
В корзину

Воздушные компрессоры (с латинского "сompressio" – сжатие) это устройства для сжатия и подачи газов под давлением воздуха.

Компрессоры содержат разнообразные конструкции и типы, которые имеют различное давление, сжимаемую среду, производительность и условия окружающей среды.

Классифицируются по различным характерным признакам:

  • по назначению,
  • роду сжимаемого газа,
  • способу отвода теплоты,
  • типу приводного двигателя,
  • принципу действия,
  • конечному давлению.

В зависимости от назначения для определенных отраслей производства различают общепроизводственные и отраслевые (химические, энергетические, и т. д.). По роду сжимаемого газа компрессоры классифицированы как воздушные, кислородные, хлорные, азотные, гелиевые и т. д.

По способу отвода теплоты — жидкостное или воздушное охлаждение.

По типу приводного двигателя — электродвигатель, ДВС (двигатель внутреннего сгорания), паровая или газовая турбина.

По принципу действия, как основной особенности процессов повышения давления, которая зависит от конструкции компрессора,— объёмные, турбокомпрессоры и термокомпрессоры.

Сжимаемой средой в воздушных компрессорах является воздух, что и определяет особенности системы воздухоснабжения, которая состоит из компрессорной станции (КС); трубопровода, обеспечивающего коммуникационные связи с потребителем; вспомогательных систем осушки и очистки; системы распределения у потребителя.

КС имеет устройство забора воздуха и очистки его от пыли; приводные двигатели и компрессоры оборудование для очистки, осушки, изменения давления, аккумуляции).

Имеющиеся масло – и водоотделители предназначены для очистки сжатого воздуха от находящихся в них частиц воды и масла. Для выравнивания давления сжатого воздуха, регулирования пульсаций, поступающих от охлаждения воздушных компрессорах функционирует ресивер воздуха (воздухосборник). Воздушный компрессор это источник сжатого воздуха при повышенном потреблении в течение небольшого промежутка времени. Ресивер воздушный, который может быть горизонтальным и вертикальным, используется для накопления воздуха и его передачи потребителю. Система воздухоснабжение оборудована запорной и защитной арматурой, обратными клапанами.